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輪行でアウトレット入間へ。 [サイクルトレイン]

昨日は、お休みだったのと、
天気も良かったので、
久米川で2回目の輪行をしました。
アウトレット入間は、ロードでも行ける距離なのですが、調べてみると、
武蔵藤沢の駅から4kmくらい。
この駅から折り畳み自転車で行ってみる事にしました。

久米川駅では、折り畳むのにちょっと手間取り。。


image-20131029103400.png


自転車を持っての移動や、
折り畳むのも、慣れるとかなり容易になりそうな予感。。


武蔵藤沢の駅から、
アウトレット入間までは、
結構登り続ける感覚です。
折り畳み自転車を前傾ぎみにセッティングして、アップダウンにも対応出来るようにしました。

しかし、登りもありますが、
道がとっても広くて走りやすかったです。
しかも途中には、うどん屋、農産物直売所、団子屋さん、パン屋さんの複合施設が。

http://s.tabelog.com/saitama/A1106/A110602/11027770/

何か良い雰囲気。
うどんも、団子も酒饅頭も美味しかったです。


アウトレット入間の入り口は、
武蔵藤沢駅の側にもありました。


image-20131029104431.png


ここから入れると、4kmも無いかもしれません。いやー近い!登るけど。

ちなみに自転車は、ブリジストンのトランジットライトだったと思います。


image-20131029104635.png

10.5kg。このぐらいだと輪行も楽かもしれません。折り畳みは簡単だし。
本当はもっと軽くなるようにカスタムしたい。。


そして、帰りは、緩やかな下り道。
すっごく走り易い。道が広いし、緑も多い。
すっかりお気に入りのコースです。

帰りの駅は狭山市駅まで。
かなり余裕があったので。
自転車で一駅なんてすぐですね。


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折り畳むのにもちょっと工夫を。
鍵を活用しました。
やっぱり慣れてきたか、折り畳み時間も随分短縮。

今の漕ぎ易い時期に、
また輪行したいなー。
かなり楽しかったです!



LRT素晴らしい!! [サイクルトレイン]

LRT(Light rail transit)
テレビでやっていて、興奮して見てしまいました。

日本の未来はこうあって欲しいと思いました。
サイクルトレインもしやすそうだし。

何といってもCo2をほとんど出さない。
これが脱原発の切り札だと思います。
まさか、今の消費しているエネルギーを、
自然エネルギーで代替えするなんて、
全く不可能だと思いますので。

使うエネルギーを少なくして、
早く原発も、その他の発電も、
少なくてすむ、安全な日本に向かっていかないかな〜。

まさしく切り札だと思うLRT。
注目しています。
しかし、1ドルで2時間乗り放題って、
アメリカは凄いなぁ〜。

MINI LOVE行ってきました! [サイクルトレイン]

国立競技場で、先日行われた、
小さな自転車のお祭り、
「MINI LOVE」
http://www.minilove.jp/
に、行ってきました!

あいにく、僕が行った時間は、
雨、、土砂降りでしたが、
なかなかの盛況ぶりで、
雨の中、屋根のある場所で、
レースをしていました。

土砂降りだったので、
屋根のあるスペースでしか写真を撮らなかったです。
なので、写真があるのはカスタムされた、
小さな自転車たち。

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凄くオシャレだったです!!



お買い物スペースもあったのですが、
これがもう宝の山で、、!!
土砂降りで写真には撮れなかったのですが、
びっくり値段の宝庫で、
持って行ったリュックに、
はち切れんばかり、買ってしまいました。



そして、メーカースペース。
工夫のこらした自転車たちです。

5links
http://5links.jp/

これは、自転車と電車の相性が良さそう!!
特殊な日本の都会事情にマッチしてるかな〜。
晴れていたら、試乗したかったです。
国立競技場の中を試乗なんて、贅沢。。


CARACLE
http://www.techone.co.jp/caracle/

これも工夫されてて、、
試乗したかった!!

電車にストレスなく、
自転車が持ち込めたら、
最高だと思います♪

まだまだ始まったばかり。
日本のメーカーなのかな。
海外のメーカーもたくさんありました。


来年もまた、絶対行きたい!!
今度は晴れるといいな〜〜。


初めての。 [サイクルトレイン]

昨日、東京での初めての輪行をしてしまいました。北海道ではした事があります。

萩山から、御茶ノ水までが、行き。
帰りが、秋葉原から、萩山まで。

最初にしては、
かなりヘビーなコース設定にしたのですが、
以外にも、やりやすかったです。

しかし、これは慣れが必要だと思いました。

ブリジストン、トランジットという、
折りたたみで、10キロ台の自転車なので、
以外に楽で、慣れてくれば、
かなり出来そうだと思いました。

こんな感じ。
image-20120606120339.png


あとは、最近は輪行の認知度も上がってきたのでしょうか。
周りの方が、優しかったです。
青年が、「すいません」って。
むしろこっちが、悪いなーという事でも。

電車の中の広告。
image-20120606120604.png

チャリンコと電車の親和性がもっととれて、
本当のサイクルトレインなんかになると、
これは、日本素晴らしい過ぎると思います。
都会でもサイクルトレイン。。


そんなこんなで、今日知ったのですが、
こんな会があるみたいなので、
行ってこようと思います。
http://www.minilove.jp/index.html

小さな自転車のお祭り、
興味あり!
まだ2回目の会。新しい。


そんで、こんな自転車も出展されるらしい。
http://blogs.yahoo.co.jp/face_u001/4154843.html

これは凄い!
値段とかは、わからないので、
そのへんは大事ですが。

チャリンコでは、
他の国に、あまりに大きく遅れをとってる、
そんな感じがするので、
何とか頑張って欲しい、日本も!


サイクルトレイン♪ [サイクルトレイン]

以前から興味を持っていた、サイクルトレイン。
少しの期間で、とにかく増えてきてます!
見逃していましたが、最近はサイクリングに興味が出てきまして、
調べていたら発見しました。

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/サイクルトレイン


以前は、2つの鉄道だけでした。それが、、
近くだと、秩父鉄道が実施しているようです!
埼玉県のホームページでも、紹介してます。

是非、自転車をそのまま電車に載せてみたい!!
と、思いました♪

西武鉄道でも、日常でしてくれれば
(年に一度実施されています)
行動範囲が広がるし、何せ時間も有効に使えるし、
最高でしょうね。


どのように、使うエネルギーを減らしていくか、、を考えても、
最も有効な手段でしょうね。
これからは、いかに消費するエネルギーが少ない社会構造にしていくか、
とても大切な事だと思います。

サイクルトレイン、台北でも見ましたし、
ヨーロッパではそれが普通の国もあるみたいです。

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